Steel Structure Industrial Logistics Park

Teraskonstruktsiooniga tööstuslogistika park on tööstuslogistikahoonete rühm. Selle südamik on valmistatud terasest. Üldiselt on logistikalao põhistruktuur tavaliselt portaali raam. Seda tüüpi teraskonstruktsioonide konstruktsioon on kiire ja mõlema külje sammaste vahe on suur, mis võib tekitada suurema ruumi kaupade hoiustamiseks. Lisaks ladustamisfunktsioonile kasutatakse seda ka spetsiaalselt integreeritud operatsioonide jaoks, nagu tööstuslik tootmine, logistika jaotus jne kaasaegsetes tööstusparkides. See ühendab teraskonstruktsioonidega hoonete insenertehnilised eelised ja logistikaparkide funktsionaalsed nõuded ning on oluline infrastruktuur kaasaegses tööstus- ja tarneahelasüsteemis.

Toote rakendamise stsenaariumid

1.JD "Asia One" intelligentne teraskonstruktsiooniga tööstuslogistika park

Teraskonstruktsioon tagab laole stabiilse kandevõime ja suure ruumi, kuhu mahub kuni 24 meetri kõrgune automatiseeritud lao- ja väljavõtusüsteem AS/RS, tihedad ristlintsorteerimismasinad kiireks sorteerimiseks ning tuhanded AGV-robotid. Hoone on sügavalt integreeritud logistikaprotsessiga, saavutades kogu protsessi intelligentsuse alates sissetulemisest, ladustamisest, komplekteerimisest kuni levitamiseni.

2. SF Southern China Aviation Hub

Kaubalennukite dokkimise, suurte sorteerimisliinide töö ja kaubavoo nõuete täitmiseks on hoone siseruum äärmiselt avar. Teraskonstruktsioon talub kõrgsageduslikku mehaanilist vibratsiooni ja tihedat seadmekoormust ning on võimeline töötama 24 tundi katkestusteta. Ettevõtte kasvades võimaldab teraskonstruktsioonide kasutamine suhteliselt mugavat vahekorruse laiendamist või lisamist.

KKK

1. Mis on teraskonstruktsioonide tööstuslogistikapargi kõige olulisem eelis

Peamine eelis seisneb "kiiruses, paindlikkuses ja suures ruumis".

Kiirus: eelvalmistamisaste on kõrge ja ehitusperiood lüheneb traditsiooniliste betoonkonstruktsioonidega võrreldes ligikaudu 30–50%.

Paindlikkus: veergude ruudustiku paigutus on paindlik, hõlbustades ruumijaotuse renoveerimist ja tulevast laiendamist.

Suur ruum: võimaldab saavutada suure avausega ruume ilma kolonnideta või väheste sammastega (tavaliselt 30–60 meetrit), maksimeerides ladustamise ja toimimise tõhusust ning kohandub ideaalselt kaasaegsete logistikaseadmetega.

2. Miks saab see paremini toetada logistika automatiseerimist?

Esiteks valmistatakse kõik teraskonstruktsiooni komponendid meie tehases kokku, kasutades töötlemisel abiks täiustatud masinaid, mis parandab täpsust ja loob stabiilse aluse logistikaautomaatika robotitele. Lisaks on seda lihtne projekteerida nii, et see vastaks automatiseeritud ladustamis- ja väljavõtusüsteemide (AS/RS) ning mitmetasandiliste süstikusüsteemide rasketele koormustele.

3. Milliseid tehnilisi parameetreid tuleks projekteerimisetapis eelistada?

Veergude vahe. See määrab ruumi paindlikkuse ja kasutamise.

Maakoormus. See määrab mitme kauba ladustamise mahu.

Katusevalgustuse ja ventilatsiooni projekteerimine. See mõjutab energiatarbimist ja töökeskkonda.

Räästa kõrgus. See mõjutab vertikaalset salvestusmahtu ja õhuringlust.

4. Kuidas selle "roheline" omadus avaldub?

Terast saab 100% taaskasutada.

Kuivehitusmeetod vähendab ehitusjäätmeid ja reostust.

Suur katusepind muudab hajutatud fotogalvaaniliste elektritootmissüsteemide paigaldamise lihtsaks, saavutades energia isevarustatuse; hea tihendusvõime koos energiasäästliku disainiga vähendab temperatuuri reguleerimise energiatarbimist.

5. Kas kasutus- ja hoolduskulud on suured?

Hoolduskulud keskenduvad peamiselt katusesüsteemile ning tule- ja korrosioonivastaste katete regulaarsele kontrollile ja hooldusele. Kui disain on sobiv, saab hoolduskulusid kontrollida.

Kiirest tootmisest ja madalatest tegevuskuludest tulenevad eelised võivad sageli kompenseerida ja ületada suuremat alginvesteeringut.