Lennujaama teraskonstruktsioon
Teraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminal
  • Teraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminalTeraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminal
  • Teraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminalTeraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminal
  • Teraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminalTeraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminal

Teraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminal

Teraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminali (FBO) hoone on uut tüüpi teraskonstruktsiooniga lennujaamahoone. Kogu terminalihoone interjöör on tavaliselt mitmekesise paigutusega, sealhulgas standardsete tärnide reitinguga salongid, koosolekuruumid jne. EIHE Steel Structure on teraskonstruktsioonide lennujaamaprojektide tarnija ja tootja. Saame pakkuda eksklusiivseid arhitektuurseid lahendusi globaalsetele klientidele.

Teraskonstruktsiooniga ärilennukite terminali (FBO) hoone viitab kõrgekvaliteedilisele lennunduse maapealsele rajatisele, mis kasutab teraskonstruktsiooni peamise kanderaamistikuna ja on spetsiaalselt loodud ärilennukite (eralennukid, ettevõtte tšarterlennud) reisijate ja nendega seotud operatiivvajaduste teenindamiseks. Meie Hiina teraskonstruktsioonide tehas võib vastu võtta disaini + kokkupandava mudeli. See on üks küpsemaid tootjaid Hiinas.

Terminaliala paigutus

● Reisijate ala: privaatsed VIP-ooteruumid, ärikohtumiste ruumid, duširuumid, kiired pagasi töötlemise rajad.

● Salongiala: Lennu planeerimise ruum, salong, instruktaažiruum.

● Tegevuspiirkond: FBO operatsioonibüroo, turvakontrolli läbipääs, tolli-/väljumise piirikontroll/karantiini ühisinspekteerimisala (kui on rahvusvahelisi lende).

● Lennuki seisuühendus: pardaleminek saab toimuda reaktiivsilla kaudu või kõndides. Sõidukid (sh VIP-bussid) pääsevad otse pardatrepile.

Toote eelis

● Seismiline vastupidavus: terasel on hea elastsus (pikenemismäär > 20%), mis võib neelata seismilist energiat; see on kerge ja sellel on väike seismiline inertsjõud; pärast maavärinat saab deformatsiooni taastada ja see ei ole altid rabedaks varisemiseks.

● 100% taaskasutatav: terase ringlussevõtu määr on peaaegu 100%, ehitusjäätmed vähenevad betooniga võrreldes ligikaudu 90% ja süsinikdioksiidi heitkogused vähenevad 57%.

● Paindlik ja kohandatav: kui tulevikus on vaja siseruumi muuta või hoonet laiendada, on teraskonstruktsiooni lihtsam lahti võtta, muuta ja tugevdada.

● Moodne disain: terase tugev sitkus toetab suuri konsoole, kumeraid pindu ja ebakorrapäraseid kujundeid, luues kaasaegseid ja dünaamilisi arhitektuurilisi kujundusi, mis on kooskõlas ärilennukite tehnoloogiliste aspektidega.


Steel Structure Business Jet Terminal

Kuidas valida teraskonstruktsiooniga ärireaktiivterminali (FBO) hoone konstruktsioonivormi

Süsteemi tüüp Omadused Kohaldatavad stsenaariumid Tüüpiline ulatus
Portaali raam Kõige ökonoomsem ja sagedamini kasutatav kerge teraskonstruktsioon. See koosneb jäikadest raami sammastest ja kaldtaladest, millel on selge jõujaotus. See on valmistatud tehases ja ühendatud poltidega kohapeal. Keskmise ja väikese suurusega ärireaktiivlennukite terminalihooned (üks korrus, vahekaugus ≤ 30 meetrit), näiteks iseseisvad FBO hooned. 15-30 m
Tasapinnaline/ruumiline sõrestik See koosneb varrastest, mis moodustavad kolmnurksed või trapetsikujulised sõrestikud, võimaldades suuremaid vahesid ja sõrestiku alumine kõõl võib toetada seadmeid. Peamine ootesaal, angaar ja terminalihoone sellega seotud osa (laius 30-50 meetrit). 30-50 m
Võrguraami/võrgu kesta struktuur See on ruumiline ruudustik, mis koosneb paljudest kindla mustri järgi paigutatud varrastest, millel on ühtlane jõujaotus, suur jäikus ja rikkalikud kujundid (saab teha kõveraid pindu). Suure ärilennukite baasi peahoone, mis peab katma ebakorrapäraseid tasapindu või järgima selliseid kujundeid nagu lained või kuplid. 40-80 m
Sõrestik-vedrustuskonstruktsioon See koosneb jäikadest ülemistest nööritaladest (terastaladest) ja painduvatest alumistest nöörikaablitest ja vahepealsetest tugivarrastest, mis on väga tõhusa tala väga väikese kõrgusega. Piirkonnad, kus on vaja üliõhukesi katuseid (näiteks katuse paksus < 0,5 meetrit) ja sildevahesid > 40 meetrit, kombineerituna valgustamiseks mõeldud katuseakendega. 40-60 m
Vedrustus/riputuskaabli struktuur See kasutab terastrosside pinget, et luua väga kergeid ja elegantseid vorme, kuid konstruktsioon on keeruline. Märkimisväärse ärilennukite terminalihoone sissepääsu varikatus või taevaekraan. 30-50 m
Saada päring
Kontaktinfo
  • Aadress

    Nr 568, Yanqing First Class Road, Jimo kõrgtehnoloogia tsoon, Qingdao linn, Shandongi provints, Hiina

Tere tulemast meie kodulehele! Teraskarkasshoone, teraskonstruktsioonide lao, kooli terashoone või hinnakirja kohta päringute korral jätke meile oma e-kiri ja me võtame ühendust 24 tunni jooksul.
X
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsuspoliitika
KeelduNõustu