Teraskonstruktsiooniga kruiisiterminali ehitus

Teraskonstruktsiooniga kruiisiterminali ehitus on kaasaegne transpordikompleks, mis on ehitatud terasest kui selle põhiraamistik, mis on spetsiaalselt projekteeritud ja ehitatud suurte kruiisilaevade dokkimiseks ning reisijate pardaleminekuks ja sealt väljumiseks. Teraskonstruktsioon on väga vastupidav, väikese ristlõikega. See võib toetada kogu hoonet, säilitades samal ajal suure ruumi, tagades konstruktsiooni stabiilsuse. Lisaks saab kõiki selle komponente toota meie Hiina teraskonstruktsioonide tehases ja transportida seejärel otse paigaldamiseks objektile. See kokkupandav meetod võib oluliselt lühendada peamise kaldajoone ehitusperioodi ja vähendada projekti kulusid. EIHE Steel Structure, mis kasutab kaasaegset BIM-tehnoloogiat ja rikkalikke kogemusi suure avaga hoonete vallas, võib saada teie eelistatud kvaliteetsete teraskonstruktsioonide tarnijaks ja tootjaks. Tervitame teidkontakti.

Toote peamised funktsionaalsed alad

Suuremahulise ühistranspordihoonena on teraskonstruktsiooniga kruiisiterminali ehitusel järgmised kolm peamist funktsionaalset piirkonda:

● Sissesõidusild

Tavaliselt kasutab see terassõrestike ja reguleerib automaatselt kallet vastavalt loodete veetasemele ja ristlusteki kõrgusele, et reisijad saaksid takistusteta pardale minna ja sealt maha tulla.

● Reisijate ootesaal

See ala nõuab avatud siseruumi koos suure pindalaga klaaskardinatega seintega, et muuta kogu ruum läbipaistvamaks ja võimaldada reisijatel ooteajal lõõgastuda.

● Pagasi käitlemise ja logistika korrus

See ala kasutab ära karkassistruktuuri paindlikkust ja tavaliselt seab ootesaali alumisele korrusele terasplatvormi pagasi sorteerimiseks ja transportimiseks.

Parameeter (spetsifikatsioon)

Toote rakendamise stsenaarium

Miami sadama kruiisiterminal A (USA)

See teraskonstruktsiooniga kruiisiterminali ehitus on üks moodsamaid kruiisiterminale maailmas. Välimuselt meenutab see kaasaegset kruiisilaeva. Selle teraskonstruktsiooni omadused hõlmavad järgmist:

● Sõrestikuraam + ruumiline teraskonstruktsioon

● Terasest talade siruulatus üle 60 meetri

● Terasfermkatus

● Suure pindalaga terasest katusepaneel

Kai Taki kruiisiterminal (Hongkong, Hiina)

See renoveeriti algsest lennujaamast ja on ülipikk kruiisiterminali hoone, millel on merevaatega katuseaed. Selle teraskonstruktsiooni omadused hõlmavad järgmist:

● Suure avaga katus

● Suure ruumiga ootesaal

● Terasest talad + terassammaste süsteem

● Kerge katus

Miks valida EHSS?

● Stabiilne ja pikaajaline tegevuse areng

● Laialdased kogemused suuremahuliste ehitusprojektide alal

● Meil ​​on oma teraskonstruktsioonide tehas, mille aastane tootmisvõimsus on 100 000 tonni.

Toote kohaletoimetamine

Pärast teraskonstruktsiooniga kruiisiterminali komponentide valmistamist virname need eritellimusel valmistatud metallraami sisse. Kas maismaa-, mere- või õhutranspordiga saab metallraam tagada, et komponendid ei kukuks transpordiprotsessi ajal maha.

KKK

1. Tuule jõud on mere ääres üsna tugev. Kas teraskonstruktsiooniga kruiisiterminal peab nii tugevale tuulele vastu?

Ei Projekteerimise käigus teeme selle hoone tuulekoormuse määramiseks katseid ja teaduslikke arvutusi ning lähtume projekteerimisel ka tuule baasrõhust, lähtudes kohalike tuulejõudude 50-aastase kordumise kiirusest.

2. Kui laev randub, kas see painutab terassambaid?

Ei, laeva löögijõud neelavad peamiselt kummist kaitsekatted ja see ei mõju otseselt ehitusterasest sammastele.