Terasraamiga autode reisijateveojaama ehitus

Teraskarkass Autode reisijatejaama konstruktsioon viitab reisijateveojaamadele, mis on ehitatud teraskonstruktsiooniga kui peamise kandesüsteemiga, sealhulgas funktsionaalsed ruumid, nagu ootesaalid, piletimüügisaalid, väljumisalad, jaama haldus- ja kontorialad, kaubanduslikud tugialad ja parklate varikatused.

Võrreldes traditsiooniliste raudbetoonist reisijajaamadega, kasutavad teraskonstruktsiooniga reisijatejaamad põhikonstruktsiooni komponentidena terassammasid, terastalasid, terasferme, võrekonstruktsioone või ruumilisi toruferme. Nendega on võimalik saavutada laiaulatuslikke ja avatud ruumilahendusi ning need sobivad paremini kaasaegsete transpordisõlmede arendusvajadusteks.EHSS on Hiina tarnija ja tootjakahekümneaastase kogemusega suurte jaamahoonete projektidega, mis on pühendunud kvaliteetsete ja kaasaegsete jaamahoonete loomisele ülemaailmsetele omanikele.

Toote funktsioon

● Suur ruum

Teraskarkassiga Automobile reisijaama konstruktsiooniga saab hõlpsasti saavutada 20-40 meetri ja enama veeruvaba ruumi, mis sobib väga hästi reisijateveojaamadesse, mis nõuavad väljumiseks avaraid ootesaale ja mitut rada.

● Ehituskiirus on kiire.

Teraskomponendid valmistatakse tehases ette ja transporditakse seejärel objektile keevitamiseks või poltühenduste tegemiseks. Ehitusaeg lüheneb traditsiooniliste betoonkonstruktsioonidega võrreldes ligikaudu 30% kuni 50%, mis võimaldab kiiremat tööd.

● Seismiline vastupidavus ja ohutus

Terasel on suurepärane plastilisus ja sitkus. Maavärina ajal võivad teraskonstruktsioonid deformatsiooni teel energiat neelata, muutes nende kohese kokkuvarisemise tõenäosuse väiksemaks ja pakkudes seega suuremat ohutust. Hiljem on mugav ka vanu jaamu tugevdada ja renoveerida.

● Moodne disain

Terasel on kõrge tugevus ja kerge kaal, mis võimaldab hõlpsasti realiseerida suuri konsoole (nagu jaama eesmine varikatus), kumeraid pindu ja kõrgeid torne. See võimaldab luua kaasaegse, läbipaistva ja tööstusliku ilmega arhitektuurse välimuse.

● Roheline ja keskkonnasõbralik

Terast saab 100% ringlusse võtta ja taaskasutada, mistõttu on see "roheliste hoonete" eelistatud materjal. Lisaks võib see klaasfassaadide ja metallkatustega kombineerituna luua läbipaistva, särava ja energiasäästliku siseruumi.

Parameeter (spetsifikatsioon)

Pikaajalise struktuuriga jaama korpus

EIHE Steel Structure'i ehitatud Weihai Roushani lõunajaama projekt asub Weihai linnas Roushani piirkonnas. Laireni kiirraudtee osana on see Yantai ja Weihai linnu ühendav oluline transpordisõlm. Jaama peahoones on voolujooneline disain ja välisilmes on kasutatud suurt ala klaaskardinaid, mistõttu kogu kiirraudteejaam tundub kõrge ja särav. See hõlmab ootesaali, piletisaali, väljumissaali, seadmeruume ja kontoriruume.

Millised on seda tüüpi reisijatejaama komponendid?

Kaasaegne terasraamiga autoreisijaama konstruktsioon koosneb tavaliselt järgmistest osadest:

● Piletimüügisaal

● Teeninduskeskus

● Väljumisala

● Toetav äripind

● Büroo- ja haldusala